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Libros de viaje: Flyfishing en la Patagonia | Pesca en el sur | Viajes Argentina

Comenzó la temporada de pesca con mosca, flyfishing. Este deporte promueve la devolución de los ejemplares sanos y salvos a su medio ambiente. Una práctica muy saludable que contribuye a mantener la población de peces, conseguir ejemplares de mayor porte y contar con más lugares de buena pesca en todo el sur. Aventurate a una nueva bitácora de la familia que viaja por la Patagonia | Libros de Viaje |....

Mel Krieger, uno de los mosqueros más importantes que dio este deporte, sostenía que mejor que pescar es estar pescando. Esto se debe a que los ámbitos en donde se pesca con mosca son de una gran belleza natural, muchas veces rodeados de colosales montañas, frondosos bosques o interminables pastizales dorados que se hamacan en las ondulantes praderas surcadas por ríos y lagos de aguas cristalinas.

Mientras se está pescando es posible distraerse unos instantes con el vuelo en formación de los cauquenes, los rítmicos plac plac de las bandurrias o los graznidos de los patos festejando una captura. Cuando el sol de la tarde calienta el aire, uno puede refrescarse con el agua helada tomándola directamente de los cauces.




Pero a nosotros, los que pescamos con mosca, lo que más nos interesa es poder vencer a la trucha más astuta, a la de mayor tamaño, a la más peleadora, para poder medirnos mano a mano con ella y arrimarla hasta la costa para inmortalizarla en una gran fotografía. Y si tiene experiencia mucho mejor, porque no será fácil lograr que tome la mosca si no se la presentamos correctamente, sabrá cómo jugar con nosotros subiendo a la superficie para indicarnos cuál es su lugar de la acción, nos hará cambiar varias veces el artificial hasta dar con el que mejor representa lo que está comiendo.

Intentará frustrarnos alimentándose de los insectos naturales que le proveen las aguas y dejará pasar con indiferencia los lanzamientos que no sean de una precisión absoluta, con una delicada técnica alcanzada luego de años de vadear los ríos y de una sutileza que presente el alimento con tanta franqueza como lo hace la propia naturaleza que nos rodea.

Valorará el tiempo dedicado a leer las aguas, el esfuerzo puesto en la morsa para copiar los bichitos que a ella más le gustan y las horas que nos pasamos sumergidos para vernos las caras. Y finalmente será quien nos ayude a pescar mejor. Porque hará que nos esforcemos por lograr la perfección que demanda satisfacerlas a la hora de comer.
Por eso practicamos la pesca con devolución. Para perfeccionar nuestra técnica en busca de aquella trucha que nos haga detener el corazón con su pique. Porque es la forma en que ellas desarrollan la habilidad para convertirse en formidables adversarias en su edad adulta.

Para luchar contra un oponente que conoce toda las formas de hacernos sentir la caña, que sabe cuando correr para hacer sonar la chicharra del reel soltando línea y que pueda dosificar sus energías para entablar una larga disputa en el río. Porque cada vez que son engañadas nuevamente, aprovechan la oportunidad para lucirse con saltos más espectaculares, salpicar más lejos y ganar el protagonismo del río.
Y por si todo eso fuera poco, porque es su forma de ganarse la vida…

Del libro Papá Pesque, aventuras de pesca con mosca.

Lugar: Patagonia Argentina.
Fuente y más info: librosdeviaje.com.ar

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Libros de viaje: La Trochita | Patagonia Argentina | Viajes Argentina

La Trochita, el viejo expreso patagónico, es un tren a vapor de 1922. Justamente por su edad y por transitar por lugares despoblados de la Patagonia, los maquinistas ponen a prueba todas sus habilidades para solucionar los desperfectos directamente sobre los rieles. Aventurate a una nueva bitácora de la familia que viaja por la Patagonia | Libros de Viaje |....
Si la locomotora se rompía mientras estaba circulando y tenía solución, la misma se encontraba arriba de la máquina, porque el maquinista y el foguista no eran sólo un chofer, estaban capacitados para reparar la locomotora y poder seguir. Son gente con mucho conocimiento, muy eficiente. A veces cuando se les rompía una biela o un pistón, desarmaban la parte motriz del lado averiado, preparaban la máquina, ponían el lado bueno en el punto de arranque y se venían con todas las piezas arriba, de modo que la máquina andaba sólo con un lado en tracción. Venían con la mitad de la máquina, pero llegaban.

Del mismo modo se las ingeniaban en medio del campo. Antes con la gran cantidad de viajes, a veces perdían los tubos de la caldera. Esto pasa porque están demasiado finos, tienen un cierre muy hermético o quizás están picados, tienen una rajadurita. Entonces qué hacía el maquinista. Abría una tapa grande que tiene el caño de introducción, que es por donde se mete el agua dentro de la caldera, se conseguía un poco de bosta de vaca y la empezaba a meter, a meter; le inyectaba agua y la bosta intentaba salir por las perforaciones donde estaba la pérdida. Así lograba sellar el agujerito y seguía viaje. En el galpón cuando lavabas la caldera otra vez aparecía la pérdida. También servía la yerba, si ya habían tomado unos mates, claro.



Cuando levantaba temperatura un eje, uno de los mejores lubricantes que tenía el maquinista era el jabón común, que llevaba para lavarse las manos. Con el cuchillo sacaban una rodajita de jabón y se la metían al cojinete para tapar todas las rayaduras del eje, que son las que producen el calentamiento cuando friccionan contra el cojinete y así seguían nomás. Mientras no se cortara el eje...

Se puede viajar en La Trochita como servicio turístico desde las estaciones de El Maitén hasta el Desvío Thomae y desde Esquel hasta Nahuel Pan. En ambos casos son 20 kilómetros de recorrido y se pueden visitar los museos de ambas estaciones. En El Maitén, también se visitan los talleres de reparación.

Coordenadas estación El Maitén
: -43.3062, -65.1041
Coordenadas estación Esquel: -43.4965, -70.8068
Lugar: La Trochita / El Maitén / Esquel / Chubut / Patagonia Argentina.

Libro con la historia de La Trochita en http://latrochitaweb.wordpress.com/libro.
Más info http://latrochitaweb.wordpress.com y www.facebook.com/latrochitaweb.

Fuente y más info:
librosdeviaje.com.ar

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Libros de viaje: Ruta 25 en Chubut | Patagonia Argentina | Viajes Argentina

Así como la ruta 40 recorre verticalmente la Argentina, la ruta 25 es el camino longitudinal más importante de la Patagonia por sus paisajes, la geografía, la compañía permanente del río Chubut y su historia de aborígenes y pioneros transitándola para comunicar la costa con la Cordillera de los Andes. Aventurate a una nueva bitácora de la familia que viaja por la Patagonia | Libros de Viaje |....
Su longitud es 10 veces menor que la ruta 40. Sin embargo, la ruta 25 con 534 kilómetros de recorrido, no tiene nada que envidiarle a la carretera más extensa de Argentina. Nace en la ciudad de Rawson, muy cerca de la orilla del mar, junto a las olas que rompen sobre el canto rodado de Playa Unión y pronto gana la estepa para internarse hacia el oeste en busca de la Cordillera de los Andes.

Durante los primeros kilómetros, acaricia el valle del río Chubut en donde se asientan las poblaciones galesas de Gaiman y Dolavon, rodeadas por un entorno de chacras y campos que supieron transformar el entorno desértico, en praderas fértiles agrícola ganaderas.

El último suspiro de vida forestal antes de liberarse definitivamente al desierto, lo entrega el dique Florentino Ameghino, un desvío a 130 kilómetros de iniciado el viaje, señalado tan sólo por una estación de servicios y una rotonda olvidada en el camino. El embalse es un lugar de extrema belleza con una población de tan sólo 200 habitantes y la paz como compañera de vida durante la estadía.



A partir de aquí la ruta se desenvuelve con libertad por una planicie que va elevándose hasta dar con el primer cruce del río Chubut en el paraje Las Plumas. Allí comienzan una serie de suaves elevaciones que van perdiendo la timidez a medida que se avanza, para desplegar todo su encanto en el “Valle de los Mártires”, una formación rocosa tipo acantilado, labrada por el viento y el agua, que propone formas espectaculares que invitan a transitar a baja velocidad o incluso a detenerse. Del otro lado, el río Chubut corre muy despacio, enredado en una serie de curvas por la escasa pendiente y el poco caudal que arrastra.Sus playas de arena fina son una tentación para caminarlas descalzos y disfrutar de un buen descanso en la primera mitad del viaje.

Inmediatamente se llega al efímero poblado Los Altares, lugar de encuentro de viajeros en la antigua estación de servicios de Automóvil Club Argentino. Si uno se detiene unos instantes, verá llegar todo tipo vehículos y personas a intervalos que resultan prolongados para el habitante urbano, pero que son apabullantes para la tranquilidad del pueblo, que fuera de temporada, descansa en un letargo impuesto por la lejanía de todo.

El merecido descanso permite transitar los siguientes 60 kilómetros casi sin darse cuenta, hasta dar con el letrero que anuncia el “Paso de Indios”, el último rastro de población agrupada en una trama urbana. A partir de aquí, la ansiedad y la geografía del terreno comienzan a vislumbrar los primeros indicios de la Cordillera de los Andes, pero habrá que esperar todavía unos kilómetros para internarse de lleno en las montañas una vez superado el paraje Pampa de Agnia a 591 m.s.n.m.



Pero las sorpresas no terminan allí. Más adelante un cartel con la inscripción “Cajón de Ginebra Grande” llamará la atención del viajero que inmediatamente dará con otro del mismo tenor que indica “Cajón de Ginebra Chico”. Son lugares improbables pero ciertos, que dan cuenta de la imaginación al momento de ponerle nombre a un sitio que seguramente está relacionado a través de alguna leyenda patagónica con esas frases célebres.

Circulamos este último tramo por una serie de curvas dentro de la precordillera, con las montañas nevadas de fondo y el odómetro alcanzando la marca de los 534 kilómetros recorridos, que darán lugar al ingreso al pueblo de Tecka, sobre la mítica ruta 40 en una intersección en donde confluyen quizás, las dos carreteras más emblemáticas de Argentina.

A todos los que la recorran, que lo disfruten!

Coordenadas km. 0, Rawson: -43.3062, -65.1041
Coordenadas km. 310, Los Altares: -43.8851, -68.4127
Coordenadas km. 534, Tecka: -43.4965, -70.8068

Lugar: Ruta 25 / Chubut / Patagonia Argentina.

Fuente y más info: librosdeviaje.com.ar

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Libros de viaje: Estancia Zara | Refugio de aventureros en Tierra del Fuego | Viajes Argentina

A casi un centenar de kilómetros de Río Grande y muy cerca de la frontera con Chile en la inhóspita isla de Tierra del Fuego, la estancia Zara nos brindó un refugio ameno para pasar una inolvidable noche patagónica. Aventurate a una nueva bitácora de la familia que viaja por la Patagonia | Libros de Viaje |....
Viajaba solo, con mi hijo Tomás de 5 años, en un auto alquilado en Ushuaia con pocas probabilidades de enfrentar la geografía patagónica de estas latitudes. Sin embargo se comportaba de maravillas diluyendo la distancia que nos separaba de la frontera, a dónde queríamos llegar antes del anochecer para descansar en la hostería del ACA de San Sebastián y cruzar a Chile al día siguiente.

Las montañas de la Cordillera de los Andes ya habían cedido su altura a la estepa que se explayaba a sus anchas hacia donde alcanzaba la vista. A lo lejos, una población nos distrajo la monotonía y nos indujo a entrar a la estancia Zara de 65.000 hectáreas, en la cual todos sus habitantes estaban abocados a las tareas de esquila de sus ovejas.



Nos acomodamos junto a los corrales a observar las tareas de gauchos y capataces por igual, quienes trataban de persuadir a sus animales de someterse a las tijeras. A lo lejos y entre la polvareda del arreo, los perros ordenaban el piño de ovejas que bajaba desde las colinas, mientras dentro del galpón los peones las despojaban del vellón de lana en cuestión de minutos.

La frenética actividad de la faena nos distrajo hasta que el sol se acomodó junto al horizonte y nos persuadió de que no sería prudente salir a la ruta e intentar alcanzar la frontera esa noche. La mejor alternativa era acampar en la estancia y a sabiendas de que el forastero siempre en bienvenido en estas circunstancias, buscamos al capataz para pedir el permiso correspondiente. Un peón nos comunicó que tenía una boina negra, a pesar de que en el campo esa prenda es vestida por casi todos los hombres.


De todas formas, poco antes del anochecer, habíamos armado la carpa junto a la administración y a pocos metros de la vivienda de este buen hombre que además, se ofreció a darnos asilo en su casa, ofrecimiento que desestimamos en pos de la aventura de dormir bien abrazados dentro de nuestros sacos envueltos en un enorme acolchado de plumas.

Cuando el sol despuntó por la mañana, la escarcha congelada fue un indicio de las temperaturas bajo cero que habíamos soportado al calor de nuestra carpa. Preparamos un buen desayuno caliente junto a un árbol bandera, ordenamos nuestras cosas y nos fuimos a saludar a nuestros anfitriones. Como es costumbre en estas tierras, los gauchos ya estaban en el campo desde hacía rato. Les dejamos una carta de agradecimiento y despedida y partimos hacia la frontera en San Sebastián con la firme intención de volver algún día a la estancia Zara, donde dejamos una buena cantidad de amigos.

Coordenadas: -53.4352, -68.1808
Lugar: Río Grande / Tierra del Fuego / Patagonia Argentina.

Fuente y más info: librosdeviaje.com.ar

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